1.额定起重量
指货叉上的货物重心位于规定载荷中心距时，又车允许举升的最大重量。单位为 kg 或 t。
又车在正常平衡状态下，能安全举起的“最大重量上限”，超过这个重量就有倾翻风险。
2.载荷中心距
货物重心到货又垂直段前壁的水平距离，单位mm。常见标准为 500 mm。
理解为“货物放在货又上的重心点离又车前方多远”，距离越大，又车越容易前翻。
3.最大起升高度
又车满载时，货又上平面能升至的最高垂直距离。
也就是“货又能举多高”，决定了能否堆高货物的能力。
4.前倾后仰角
无载时门架能向前或向后倾斜的最大角度。
就是“门架能前后仰多少度”，方便又取或堆放货物。
5.最大起升速度
又车在满载状态下，货又上升的最大速度，以m/min 表示。
起升速度越快，工作效率越高，但太快容易造成货物晃动或损坏。
6.最大下降速度
货又从最高位置下降至地面的平均速度。国家规定满载下降速度<600 mm/s。
简单说，就是“放下货的速度”，不能太快，否则容易冲击或损坏货物。
7.最高行驶速度
又车在满载情况下的最高行驶速度，单位 m/min。
又车“能跑多快”，速度太快会增加事故风险。
8.最小转弯半径
又车转向轮打满时，车体外缘或内缘到转弯中心的最小距离。
决定了又车“能拐多小的弯”，半径越小，机动性越好。
9.最小离地间隙
车体上最低固定点与地面的最小垂直距离，不含车轮部分。
可以理解为“底盘离地多高”，越高越能通过不平的地面。
10.轴距及轮距
轴距是前后轮中心的距离;轮距是同一轴上左右轮的距离。
轴距越长越稳，但转弯更大;轮距越宽越稳，但占地更宽。
11.直角堆垛通道宽度
指又车可在成直角通道中转弯通行的最小宽度。
又车能在仓库里“掉头”的最小通道宽度。
12.堆垛通道最小宽度
又车进行堆垛作业时所需的最小通道宽度。
决定仓库货架间“通道要多宽”才能安全作业。
13.最大制动距旁
又车从制动开始到完全停下所经过的距离，包括反应距离与制动距离。
“从踩刹车到停下来要走多远”，反应慢或地滑都可能让刹不住。
14.自由提升高度
在内门架不动的情况下，货又可独立上升的最大高度。
意味着“货又能在不升高门架的情况下升多高”，适合低顶棚作业。
15.失载高度
指超过该高度后，又车可举升的额定载重量开始下降的高度。
比如又车举到太高时，能举的重量就变轻了--这就是“失载高度”。